Винт

olknastia А как тогда сделать "заход"? просто у меня пока вобще ничего не получается - сразу куда то заваливаюсь и все

Екатерина1305 совсем не обязательно. То есть абсолютно

Новичков иногда вводят в заблуждения рассуждения тренеров, спортсменов и диванных десантников о связи петель с вращениями. До определенного момента можно пропускать мимо ушей вообще все эти разговоры. Заход на любое вращение никак не связан ни с какой из петель.

Murchik понятно) а как вобще сделать этот заход? просто меня сразу же куда то заносит и все)

Да вот как-то так изподвыверта…

Почитайте тред с самого начала, может что прояснится.

Murchik спасибо)

Вот винт, ещё один камень преткновения. Скоблю зубцами лёд, так как копчик кзади выпячиваю, корпус кпереди подаю, как крючок крутиться пытаюсь, а все потому, что боюсь падения назад. Как только пытаюсь вытянуться вверх, распрямить тело, меня сразу отклоняет назад, я боюсь упасть на спину.
На массовом катании несколько месяцев назад упала плашмя на спину (со скобки) и удалилась затылком об лёд. Думаю, мозгов не соберу. С тех пор не могу стоять ровно на винте. Вот че теперь делать, психика вещь сложная.

Lalika начала защитить затылок. Например, если волосы длинные, собрать их в кичку сзади чтобы при возможном падении она была как подушечка такая.
Или надеть на голову повязку , вложив (вшив) в нее какой-то умягчитель типа поролона или что-то поплотнее, например силикон.
Это поможет немного убрать страх.
Потом винт учить сначала в открытой позиции, не группировать ногу. Во-первых, это поможет выучить правильный заход в винт, правильное начальное положение корпуса, во-вторых, из раскрытой позиции легче поймать равновесие при падении. Привыкните вытягиваться и стоять по 3-4-5 оборотов в раскрытой позиции, потом постепенно начнете группировать ногу, уже будет не так страшно.

Тренировки дома: на спинере, на диске, на войлочных тапочках, хоть на носках шерстяных. Много статики дома - стоять в позиции винта сначала открытого, потом постепенно группироваться. Можно такое же упражнение делать и на льду: едем прямо, но при этом изображаем постепенную группировку в винт. Никуда не должно заворачивать и валить, траектория строго прямая.

Lalika, хорошей защитой затылка может служить каучуковая заколка типа "краб". Мне дважды уже спасала голову.

А еще для всех вращательных элементов, как твизлов , так и вращений мне очень помогает такое упражнение.
Лечь надо на живот, натянув ноги и носочки; руки натянуть вперед; одновременно поднимаем и руки и ноги как можно выше, не сгибая их в суставах. Держим эту позицию как можно дольше. Повторить раза три - минимум. Это укрепит мышцы спины и живота и улучшит осанку. Поможет лучше группироваться.

---

Бытие определяет сознание.

Дончанка там, кстати, у девушки приличная коса, а под ней еще и там самая повязка на голову. Вот чего бы ейне свернуть косу в кичку, а повязку натянуть сверху (чтобы на затылке она повыше оказалась)? Будет отличная подушка безопасности. И придумывать ничего не надо.

Амарант, тогда вопрос с защитой считай решен

---

Бытие определяет сознание.

Амарант, Дончанка, спасибо! Шишка - это идея В раскрытом винте - нет страха, и в позиции цапля (нога назад загнута) тоже. Весь бзик начинается, как только свободную ногу скрещиваю впереди опорной, тело вместе с башкой так и хочет откинуться назад, поэтому я его наклоняю вперед, вылезает зубец, и вращение заканчивается. Максимум три-четыре оборота в закрытом винте могу сделать.
Пыталась тут либелу коряво делать, и то нет страха такого, как перед винтом со скрещенной ногой.
Это вообще лечится?

Lalika, да . Это пройдет. Я вообще сначала начала учить волчок, потому что тоже боялась бахнуться с высокого винта. Только у меня был страх упасть носом вперед, а не затылком назад. Мне казалось, что с волчка , во-первых, ниже падать , а , во-вторых легче руки подставить - они уже впереди.

---

Бытие определяет сознание.

Дончанка

То, о чем и я хотела сказать. Про волчок

Lalika, для начала попробуйте хотя бы в полуприсяди сделать пару оборотов - поверьте, чисто психологически это гораздо проще. А если сумеете встать в открытую позицию - будет вообще здорово. Знаю одну девушку, у которой винт получился неожиданно именно после того, как встала из волчка.

Амарант пишет:

Можно такое же упражнение делать и на льду: едем прямо, но при этом изображаем постепенную группировку в винт. Никуда не должно заворачивать и валить, траектория строго прямая.

А я бы посоветовала ехать как раз по дуге вперед-наружу и постепенно группироваться.

ice_kat пишет:

А я бы посоветовала ехать как раз по дуге вперед-наружу и постепенно группироваться.

По логике да, ведь в винте назад мы вращаемся на внешнемребре. Но по факту нет, надо именно прямо. Это упражнение не на отработку ребра во вращении, а на отработку четкой оси. Если ехать по дуге, ось окажется гораздо дальше, чем должна быть в реальности.

ice_kat а у читывая что речь о винте вперед, который исполняется на внутреннем ребре, то тем более езда по дуге наружу совсем не нужна

Амарант

Нас с вами учили разные люди. У меня это было в детстве, у вас, видимо, в сознательном возрасте Не думаю, что в моей школе учили неправильно, хотя и много лет назад Мне дуга вперед-наружу как-то запомнилась. Возможно, так теперь не учат, но это упражнение позволяет хотя бы не заваливаться на пятку, постепенно заводя свободную (правую) ногу в группировку. Конечно, я согласна, что стандартный винт делается на внутреннем ребре. Но есть еще и нестандартный - на внешнем. Впрочем, не будем забивать голову Lalika

ice_kat пишет:

Мне дуга вперед-наружу как-то запомнилась.

так это въездная дуга, а группировка делается не в ней, а уже во вращении, которое происходит на внутреннем ребре (у классического винта вперед). Смысл отрабатывать группировку для такого винта скользя по дуге вперед-наружу?
Про винт на внешнем ребре лучше пока не вспоминать. Это очень частая ошибка именно новичков и именно любителей. Они умудряются изначально выучить прямые вращения на внешнем ребре (и предлагаемое вами упражнение скорее к этому и приведет), а обратные на внутреннем. А потом переучиваются сто лет.

ice_kat
мне кажется, это вас учили долго держаться в дуге и почувствовать вовремя ее переход во вращение, чтобы избежать ошибки - раннего перехода во вращение и группировки

---

Админ

Какие ещё рёбра в винте?! Вращение делается на середине лезвия.