| bregalad пишет: |
| P.S. Ну, если Вы пишете про автокатастрофы — в Москве на Кутузовском проспекте за 2019 г. в автокатастрофах погибли 42 человека. На Ленинградском проспекте — четверо (при том, что движение там не менее интенсивное). Причина — на Ленинградском проспекте дорога разделена посередине, и встречные столкновения (обгоны с выездом на встречную полосу) исключены. Но Вы, наверно, скажете — какая разница? Ведь четверо — это тоже много. |
Не. Я скажу, что если причина именно в отсутствии разделения, то стоит подумать о реконструкции дорог в наиболее безопасный вид.
| bregalad пишет: |
| (Во всей Швеции за год в автокатастрофах погибло тоже около 4-х человек, в России — примерно 30 тысяч.) Получается, что нет никакого смысла бороться за безопасность движения — ведь нуля пока еще нигде не достигли. |
Это логическое построение сродни такому: "зачем мы едим, всё равно ведь это не помогает от смерти, давайте уже просто помрём от голода, не прилагая напрасных усилий для жевания еды".
За безопасность дорожного движения определённо есть смысл бороться, что за странные мысли?
