| kivi пишет: |
| Большинству удобно с прямым. |
Большинству просто не дают выбора. А шоссейный руль самый удобный, поскольку даёт возможность нескольких посадок, в зависимости от нагрузки, характера дороги, усталости, желания разогнаться или ехать расслабленно. Недаром никто из велогонщиков на шоссе не использует прямой руль. Характерно, что у разделочного велосипеда другой руль (не прямой и не шоссейный — вообще этот велосипед неудобен, он опаснее обычного шоссейного, на нем быстро устаешь и т.п., зато можно развить на коротких участках до нескольких десятков км более высокую среднюю скорость), но на шоссе удобство и универсальность — это главные свойства. Причем неважно, спортмен ты и едешь дистанцию 300 км или любитель на дистанции 30 км.
Купить что-то, переставить руль самому — большинство этим просто не озабочивается. У тех, кто серьезно увлекается велосипедом (в шоссейном варианте), руль именно шоссейный.
