| Adx пишет: |
| При Сталине нагрузка была ещё выше, да ещё и война, проблем было несравнимо больше. Экономика и страна не только не рухнули, но и вышли на новый уровень. |
Как-то у нас не принято говорить, что победа СССР во второй мировой войне была достигнута и во многом благодаря лендлизу. У нас принято немного иронически называть "вторым фронтом" американскую тушенку. И почти никто не упоминает, что более половины взрывчатки в советских боеприпасах была поставлена Америкой (меня эта цифра в свое время очень удивила). Одних только автомобилей было поставлено около полумиллиона (включая Студибекеры для легендарных Катюш: 477 785 грузовых автомобилей, 51 503 легковых машин и внедорожников, 35 170 мотоциклов, 8071 трактор). Объем лендлиза оценивается в 107 миллиардов долларов в ценах 2000 г. Вот некоторые цифры: поставки по лендлизу оцениваются в процентах по уровню производства СССР по вагонам — 1000%, паровозам 240%, автомобилям 160%, снарядам 142%, аллюминий 125%, железнодорожные рельсы 92%, медь 82%, радиолокационная аппаратура 80%, взрывчатые вещества 53%, авиационный бензин 50%, покрышки автомобильные 50%, боевые корабли 32%, порох 25%, станки 23%, танки и САУ 16%, авиация 15% (морская 29%, бомбардировщики 20%, истребители 16%) и т.п., см здесь; цифра 105 подводных лодок тоже впечатляет; или 7500 танков. Причем в лендлизе участвовала не только США, но и Великобритания (которая сама находилась в тяжелой ситуации, особенно в первые годы мировой войны) и Канада; например, не США поставляли медикаменты и промышленное оборудование (посмотрите таблицу по упомянутой ссылке).
