Вы, наверное, заметили, что лезвие разломилось в самом тонком месте, т.е. там, где испытывает максимальные нагрузки. А именно там и образуются усталостные трещины, а не в местах сварных швов. Ради бога, господа, ну не спорьте вы с инженером...!
Я ведь учился еще в советские времена (закончил институт в 1982 году), поэтому у меня нормальное инженерное образование...!
Усталость металла никак не связана со сварными швами!
Слабому тренировки не помогут, а сильному - ни к чему...