Что-то винт очень туго идет.
При плотной группировке, когда скорость увеличивается, начинает сильно болтать. Точка вращения начинает гулять по лезвию и немного заваливает на внутреннее ребро. Скорее всего нарушается строго вертикальное положение корпуса. Начинаю сгибаться толи вперед, толи назад, а может и вбок. По ощущениям очень сложно понять да и со стороны не видно. Какие в этом случае бывают типовые проблемы? На что обращать внимание?