| Adx пишет: |
| У знакомых ребенок-инвалид, у них есть льготы. |
Здесь хорошо написали про разницу между льготами и привилегиями.
Привилегии часто у тех, кто может спокойно жить и без них. Это как в совковое время продавали видеомагнитофоны (советские!) или женские итальянские сапоги только ветеранам войны и афганцам.
| Adx пишет: |
| Впрочем, Вы не исключение, очень многие в России считают, что тут всё плохое, и купят хоть что-то западное, но только не отечественное. |
Трём моим знакомым женщинам сделали операцию по замену хрусталиков на искусственные линзы (из-за катаракты). Во всех трёх случаях они делали операцию в платной клинике (это быстрее, не нужно ждать очереди на операцию, как в государственной больнице, нет очередей при обследованиях и пр., причем у одной из них был диабет, что является при такой операции отягощающим обстоятельством). Вроде бы известно, что отечественные линзы (искусственный хрусталик) достаточно качественные и при этом на порядок более дешевые. Но все трое предпочли заплатить больше, но поставить самые лучшие зарубежные линзы (это не протез, который при необходимости можно снять и поставить новый).
Вообще, по моему опыту, предпочтение импортного отечественному — вовсе не правило, сужу по запчастям для отечественных автомобилей. Их сейчас очень много от разных производителей (Германия, Турция, Чехия, Китай, Россия, Украина-Австралия и т.д.). И действительно качественные российские изделия вполне конкурируют с импортными (например, стартеры и генераторы производства КЗАТЭ, Калуга, разные калужские датчики для инжекторных автомобилей и т.п.), причем в таких случаях они даже стоят дороже импортных — но, опять же, я куплю стартер производства КЗАТЭ, а не болгарский или китайский, при том, что он значительно дороже (но мне важнее, чтобы он не сломался где-нибудь в лесу в 400 км от Москвы). Когда какие-то российские изделия действительно лучше импортных, то их быстро начинают покупать. А в области запчастей, где очень большая конкуренция, российские изделия вдруг быстро становятся качественными и конкурентноспособными. Когда же конкуренции нет, то мы имеем советский автопром.
