bregalad
На выездах лезвие глубоко уходил в лёд, там глубина явно больше 4мм. Схожая история со следом от вылета на риттбергер или аксель. Это примеры агрессивных дуг.
Что касается кораблика, то глубину следа оценивать не берусь, технически, к слову, у хорошего кораблика не должно быть глубокой дуги, тело должно быть прямым, а не согнутым ">" , но в любом случае в кораблике сама дуга слабая, там небольшая центростремительная нагрузка.
Физический смысл дуги в том, чтобы задать центростремительное ускорение, сильная дуга такая, где боковая сила очень большая, для чего и требуется сильное сцепление.