Про маневренность поддерживаю целиком и полностью в том плане, что чем больше диаметр, тем легче на них крутиться. Да и учиться тормозить тоже
. Только, честно говоря, не очень понял, что именно имелось ввиду под "Как раз наоборот...". Я-то имел ввиду именно устойчивость конька, скажем, на крутой дуге. мне казалось, что конек с более глубокой канавкой (и, соответственно, меньшим радиусом заточки) будет держать надежней. Не так?Если мне не изменяет память, толщина лезвия коньков для шорт-трека такое же, как у конькобежных - около 1 мм. там смысла заточки радиусом не вижу вообще. разве что заточка под нож...
