Контроль количества оборотов в прыжке (перекрут и недокрут)

На самом деле конечно надо смотреть, что там с прыжком. Могут быть косяки техники, например вывернутая опорная нога. Тогда на приземлении по коньку будет вроде как недокрут, а по корпусу уже перекрут.

Голова тоже работает, есть техника фиксации взгляда на вылете и приземлении, как раз должна помогать контролировать и сам выезд, и точность по количеству оборотов. Вслепую никто серьёзные прыжки не прыгает.